Po pravesto konkurso Laivo informacinės sistemos (sutrumpinimas - LIS) praplėtimui Geoinformacinės sistemos funkcionalumu (sutrumpinimas - GIS moduliu), kurį laimėjo UAB „Informacinės technologijos“, 2006 gruodžio 27 d. Uosto direkcija pasirašė su šia bendrovė sutartį dėl programinės įrangos sukūrimo ir įdiegimo „Laivo informacinės sistemos praplėtimas geografinės informacinės sistemos funkcionalumu”. Projekto įgyvendinimas truko apie 10 mėnesių: nuo 2007 m. spalio 11 d. buvo pradėti šios sistemos bandymai, lapkričio pradžioje sistema – pradėta naudoti įvairiuose uosto direkcijos padaliniuose.

 

Laivo informacinė sistema, kuri Klaipėdos uoste buvo įdiegta ir veikia nuo 2005 metų, leidžia registruoti ir kontroliuoti į uostą atplaukiančius/išplaukiančius ir jame esančius laivus, valdyti laivų švartavimo ir peršvartavimo operacijas, registruoti locmanų darbus, skaičiuoti uosto rinkliavas.

 

Tačiau, siekiant užtikrinti laivybos, švartavimo, krovos darbų saugumą uoste ir jo prieigose, buvo nuspręsta šią - jau 3 metus uoste veikiančią Laivo informacinę sistemą, -praplėsti Geoinformaciniu funkcionalumu, t. y. sukurti GIS modulį, kuris leistų kaupti ir naudoti informaciją apie laivų buvimo vietą ir jų judėjimą realiame laike Klaipėdos uosto akvatorijoje ir jos prieigose, vizualiai pateikiant šią informaciją uosto akvatorijos kompiuteriniame žemėlapyje.

 

Uosto direkcijos tarnybos ir padaliniai: Laivų eismo tarnyba, Uosto priežiūros skyrius, Laivybos kanalo tarnyba, Uosto priežiūros ir gelbėjimo tarnyba, uosto dispečerinė, kurios jau pradėjo naudotis geoinformacine sistema (GIS moduliu), turės galimybę nenutrūkstamai kompiuterio ekrane stebėti laivų judėjimą uoste ir uosto prieigose, tokiu būdu užtrinant uoste saugią ir sklandžią laivybą, švartavimo operacijas, krovos darbus. Be to, erdvinis duomenų atvaizdavimas leidžia geriau kontroliuoti laivų judėjimą, palengvina vartotojų funkcijas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

•          sukurta duomenų bazė erdvinių duomenų saugojimui,

•          sukurti baziniai žemėlapio valdymo įrankiai,

•          sukurtos laivų atvaizdavimo priemonės:

–         laivų judėjimas realiame laike,

–         laivų judėjimo kryptys,

–         laivų kursų linijos,

–         švartavimosi ir inkaravimo vietos;

•          įdiegtos priemonės retrospektyviniam laivų judėjimui atkurti,

•          įgalintas AIS (laivų identifikacinės sistemos)  informacijos importas,

•          sukurtas meteorologinių duomenų ir prognozių įkėlimas,

•          sukurtas hidrologinių duomenų įkėlimas,

•          įdiegtas Laivo informacinės sistemos (LIS) duomenų įkėlimas ir pateikimas GIS aplinkoje,

•          įdiegtas topografinio pagrindo duomenų įkėlimas,

•          sukurtos vartotojų autentifikavimo ir administravimo priemonės.