Клайпедский порт
Клайпедский порт – это самый северный незамерзающий порт на Восточном побережье Балтийского моря; это самый важный и крупный транспортный центр Литовской Республики, в котором соединяются морские и сухопутные дороги в направлениях Востока и Запада.
Клайпеда – это мультимодальный, универсальный, глубоководный порт, в котором действуют 17 крупных стивидорных, судоремонтных и судостроительных компаний, предоставляющих весь спектр услуг, связанных с морским бизнесом и обслуживанием грузов.
Годовая мощность порта достигает 45 миллионов различных грузов.
Клайпедский порт находится на самом коротком расстоянии от важнейших промышленных регионов стран, расположенных в восточном направлении от порта (России, Белоруссии, Украины и др.). Через Клайпедский порт пролегают основные судоходные линии в порты Западной Европы, Юго-Восточной Азии, а также в порты Американского континента.
Порт работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, круглый год.
Клайпедский порт - надёжный порт
С деятельностью Клайпедского порта непосредственно связано более чем 800 хозяйственных субъектов, предприятия создают свыше 23 тысяч рабочих мест и 4,5 процента от всего ВВП Литвы. Благодаря деятельности порта создается около 185 тысяч индуцированных рабочих мест. Клайпедский порт прямо или косвенно связан с 18 процентами всего создаваемого в Литве ВВП.
Незамерзающий даже в самую холодную зиму, порт обеспечивает слаженое судоходство и непрерывные грузовые работы. Клайпедский порт, находящийся на перекрестке международных транспортных коридоров, является мостом между рынками государств СНГ и Азиатско-тихоокеанского региона и Европейского союза.
СОВРЕМЕННЫЙ
За период с 1993 года по 2006 год ГП Дирекция Клайпедского государственного морского порта совместно со стивидорными предприятиями выделили на модернизацию порта около 2 млрд. литов (600 млн. евро). В 2008-2013 г.г. запланировано инвестировать ещё около 1 млрд. 215 млн. литов (350 млн. евро).
Клайпедский порт стремительно развивается и вынашивает амбициозные планы развития.
ГЛУБОКОВОДНЫЙГлубина входного канала – 15 метров. Глубина акватории – 13-14,5 метров.
Порт способен принимать крупнотоннажные суда: сухогрузы дедвейтом до 80.000 тонн, танкеры дедвейтом до 150.000 тонн.
Клайпедский порт является лидером контейнерного транспорта среди портов балтийских стран. Слаженая деятельность морского и сухопутного транспорта, свободная экономическая зона, судоходная сеть на коротких расстояниях Европейского союза, многогранная деятельность логистических и промышленных предприятий обеспечивают развитие интермодального транспорта. Новаторский среди балтийских стран контейнерно-контрейлерный поезд «Викинг», способствующий развитию контейнерных перевозок, соединяет рынки регионов Балтийского и Чёрного морей от Клайпеды через Минск, Киев до Одесского и Ильичевского портов.
Регулярно проводит и принимает участие в межгосударственных переговорах по транспортным вопросам, международных выставках и конференциях по транспорту.
БЕЗОПАСНЫЙ
На портовых терминалах, на его территории и акватории выполнены требования Международного кодекса безопасности судов и портовых установок ( ОСПС), Регламента Европейского Парламента и Совета № 725/2004 и Директивы 2005/65/EB.
Действующая в порту новейшая Информационная система грузов и товаров ( KIPIS), переваливаемых через Клайпедский государственный морской порт ускоряет движение грузов через Клайпедский порт, увеличивает его конкурентоспособность, облегчает работу агентов и экспедиторов. Система обеспечивает возможность действующим в порту предприятиям обмениваться электронными данными при выполнении процедур по обработке грузов. В порту внедрен модуль ГИС (географических информационных систем), предоставляющий возможность пользователям использовать географические данные и упрощающий обмен информацией.
Деятельность ГП Дирекция Клайпедского государственного морского порта сертифицирована согласно сертификатам управления качеством ISO 9001:2000 и управления охраной окружающей среды ISO 14001:2004.
|
