Выполненные и планируемые работы по восстановлению порта в г. Швянтойи:
Цель Государственного морского порта г. Швянтойи, как порта малых и прогулочных судов – способствовать развитию западного региона Литвы, чтоб порт г. Швянтойи стал важной частью литовской туристической инфраструктуры, инвестиций, туризма, улучшения условий жизни и занятости.
Подготовлена картографическая программа.
Подготовлена программа оценки воздействия на окружающую среду морского порта г. Швянтойи.
Подготовлен цифровой топографический снимок морского порта г. Швянтойи.
27 мая 2009 г. подписан договор с Клайпедским университетом о проведении исследования подводного и наземного археологического наследия. Цена осуществляемых работ – 364 000 литов. 2 апреля 2010 г. упомянутые исследования завершены, получено согласование Департамента культуры при Министерстве культуры.
13 июля 2009 г. подписан договор № 34-2009-425 с ЗАО «Геопроектас и Ко» о проведении работ по инженерному геологическому картографированию территории Государственного морского порта г. Швянтойи. Цена осуществляемых работ – 6 507 563,02 литов.
С начала выполнения договора до 31 августа 2010г. выполнены работы на сумму 3,6 млн. литов: пробуравлены все основные инженерные геологические скважины на территории порта (24 шт.), выполнены все испытания статического зондирования, гидрогеологические исследования, собрано и обработано в лабораториях более 50% проб грунта и воды, начата подготовка промежуточного отчета. В настоящее время проводится бурение скважин в реке Швянтойи и в бассейнах, проводятся работы по зондированию. Завершение работ намечено на 2 апреля 2011 г.
5 мая 2010 г. подписан договор № 34-2010-330 с Институтом энергетики Литвы о проведении оценки воздействия восстановления Государственного морского порта г. Швянтойи на окружающую среду. Цена осуществляемых работ – 539 660 литов. Срок выполнения работ – 18 месяцев со дня подписания договора.
Дирекция порта обратилась в самоуправление г. Паланги по вопросу выдачи детального плана для осуществления решений проектировочных условий для морского порта г. Швянтойи, подготовка плана намечена на март 2012 г.
После подготовки детального плана будет подготовлен технический проект, срок подготовки которого – 6 мес. Проектировочные работы будут завершены в конце 2012 г.
В первом полугодии 2013 г. планируется выбрать подрядчика для проведения строительных работ.
Работы I-ого этапа
По инициативе генерального директора Дирекции порта Эугениюса Гентвиласа поставлена задача посредством проведения подготовительных работ (инженерного географического картографирования, оценки воздействия на окружающую среду и др.) начать частичное использование порта г. Швянтойи для коммерческой (рыбной ловли) и рекреационной (яхты, другие прогулочные суда) деятельности. 31 августа 2010 г. приказом генерального директора утвержден план действий I этапа развития государственного морского порта г. Швянтойи.
На I-ом этапе поставлена цель с минимальными затратами очистить акваторию (до -3 м в входном канале и до -2 м у восточного причала, а также до -3 м и -2,5 м у западного причала), чтобы обеспечить возможность приспособления причалов для швартовки малых и прогулочных судов. В этом случае уже в ходе летнего сезона 2011 г. может быть начато использование территории и акватории порта г. Швянтойи, предназначенных для прибытия и отбытия судов: были бы удовлетворены существующие на сей день потребности в обслуживании рыболовного сектора и прогулочных судов в г. Швянтойи, а также вероятен связанный с тем общий экономический прирост.
Специалисты Дирекции порта провели батиметрические промеры в входном канале и во внутренней акватории порта г. Швянтойи, также получены результаты геохимических исследований проб грунта. Грунт чистый, только в 2 из 32 проб замечено небольшое превышение параметров. Грунт подходит для формирования территории будущего порта. Начата подготовка исследования моделирования течений, целью которого является определение потенциальных мест аккумуляции наносов, будет подготовлено техническое задание дноочистительных работ. Начаты процедуры закупки специальных обследований гидротехнических строений для запланированной регистрации имущества на имя Дирекции порта.
Работы по техническому проектированию приспособления причалов для швартовки малых рыболовных судов будут закупаться вместе с подрядными работами. Проведение дноочистительных работ, так и работ по приспособлению пристаней для швартовки запланировано на весну, как только позволят погодные условия.
13 октября 2010 г. состоялась встреча с ответственными сотрудниками контролирующих учреждений (таможни, пограничного контроля, государственной службы контроля пищепродуктов и ветеринарии, центра охранены общественного здоровья), в ходе которой обсуждался вопрос об учреждении пункта пограничного контроля в порту г. Швянтойи. Достигнута договоренность, что на I-ом этапе Дирекция порта проведет реконструкцию 2-3 строений, находящихся в ее управлении по праву доверительной собственности, и таким образом создаст минимальные условия для представителей контролирующих учреждений в случае необходимости, т.е. в случае прибытия прогулочных судов из третьих стран, провести необходимые процедуры проверки. В Дирекции порта будет учреждена должность оператора надзора за портом г. Швянтойи. В распоряжении этого сотрудника будут иметься необходимые средства связи, с помощью которых он сможет регулярно сообщать контролирующим учреждениям о прибытии и отбытии судов.
10 февраля 2011 г. Дирекция порта подписала договор с победителем упрощенного открытого конкурса – подрядчиком ЗАО «Hidrostatyba», действующим на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Getelit» и ЗАО «Sweco hidroprojektas» на переоборудование государственного морского порта г. Швянтойи для обслуживания малых судов. Договорные работы - разработка технического проекта, строительство инженерных сетей и плавучих причалов.
Кроме других намеченных работ (прокладка и увеличение мощности инженерных сетей, строительство плавучих причалов на 72 места), подрядчик выполнил прокладку инженерных сетей к 2 новопостроенным домикам контейнерного типа. Эти домики построены в самом близком расстоянии от внутренней акватории государственного морского порта Швянтойи, у восточного причала. Один домик предназначен для работников Дирекции порта, которые обеспечат непрерывную связь с контролирующими институциями, другой – для работников таких контролирующих институций. У восточного причала оборудовано 30 мест для судов длиной до 10 м, у западного – 42 места для судов длиной до 12 м.
24 февраля 2011 г. был подписан договор с ЗАО ,,BGS“ для проведения инженерно-геологического картографирования территории порта г. Швянтойи. Выполнены дноочистительные работы в акватории государственного морского порта Швянтойи, достигнута глубина 3 метров, 2,5 метров, 2 метров. А так же переоборудована часть причалов государственного морского порта г. Швянтойи для обслуживания малых судов и для швартовки рыболовных судов. Объем аллювиальных почв около 70 000 m3.
29 апреля 2011 г. был подписан договор с победителем упрощенного открытого конкурса ЗАО „Sweco Lietuva“ по разработке технической документации на строительство инфраструктуры и дноуглубительных работ в акватории государственного морского порта г. Швянтойи, часть проекта – разработка детального плана государственного морского порта г. Швянтойи. Сумма договора – 107 569,00 Лт, включая НДС, срок выполнения договора – 11 месяцев со дня подписания договора.
11 июня 2011 г. прошло официальное открытие порта г. Швянтойи.
21 июня 2011 г. после проведения батиметрических съёмок в порту Швянтойи службы капитана порта информировали, что занесен входной канал, и судоходство для яхт и прогулочных катеров было временно ограничено (ограничения не распространялись на малые рыболовные суда).
Дирекция порта, получив от ЗАО «Inžineriniai tyrinėjimai» («Инженерные исследования») данные геодезической топографической съёмки места временного хранения грунта № 1, провела расследование обстоятельств заноса акватории и 15 07 2011 г. выдала техническое задание по восстановлению проектной глубины проводившему работы подрядчику ЗАО «BGS». Половину дноочистительных работ подрядчик выполнил безвозмездно. Работы по восстановлению проектной глубины входного канала порта Швянтойи завершены. Также окончены работы по обустройству места временного хранения грунта № 1, стабилизированию и выравниванию откоса, переносу грунта.
После успешного завершения первого этапа порт углублен от 2 до 3 м, он оснащен 72 причалами для швартовки небольших судов длиной до 12 м. Для пользователей есть возможность подключаться к электроэнергии и сетям водоснабжения, поднимать и опускать суда, а также есть санитарные узлы, душевые, баки для бытовых отходов, и жирных лохмотьев. Эти, выше упомянутые работы, дали возможность принять первую в истории порта регату яхт, которая и открыла порт г. Швянтойи.
7 июля 2011 г. на совещании технического совета порта с участием заинтересованных сторон, архитектор М. Куневичус представил план-концепцию. Он пояснил, что детальный план готовится с помощью указанных документов – анализ выполнен Испанскими инженерами. Основываясь предоставленными комментариями и исправленной концепцией детального плана, документ был предоставлен организатору, администрации городского муниципалитета г. Паланги, органам выполнения последующий законодательств. Планируется, что городской совет г. Паланги рассмотрит концепцию в начале сентября.
25 ноября 2011 г. в Дирекции порта состоялось заседание совета по развитию Государственного морского порта г.Швянтойи, на котором было принято решение:
- инициировать поправку к ч.5 ст.4 «Предназначение порта» Закону о Государственном морском порте г.Швянтойи № X-910 «обслуживать вспомогательный флот нефтяного терминала Бутинге и средства ликвидации аварий», отказавшись от этой функции порта. В качестве компенсации АО «Орлен Лиетува» предоставить проект поправки к постановлению Правительста ЛР № 245 «Об утверждении видов сборов Клайпедского государственного морского порта, их максимальных величин и принципов их применения» по вопросу льготных сборов для буксиров АО «Орлен Лиетува» в Клайпедском порту;
- поручить Дирекции порта уполномочить разработчиков детального плана внести в детальный план корректировку конфигурации молов с учетом возможности восстановления малого порта при 4-метровой глубине внутренней и 5-метровой глубине внешней экватории порта Швянтойи;
- уполномочить Институт Энергетики Литвы откорректировать разрабатываемые решения отчета по оценке воздействия на окружающую среду, которыми предусмотрено, что восстановление Государственного морского порта Швянтойи возможно в три этапа, рассмотрев с точки зрения охраны окружающей среды и вариант малого порта.
22 декабря 2011 г. ЗАО «Геопроектас & Ко» выполнило работы инженерно-геологического картографирования в порту Швянтойи.
Для работ картографирования были поставлены следующие основные задачи:
- выяснить геологическую структуру и ее особенности в порту Швянтойи;
- изучить гидрогеологические условия порта Швянтойи: грунтовый и напорный водоносные слои, условия их напластования;
- изучить геотехнические параметры грунтового состава, его физических и механических свойств в порту Швянтойи, а также границы изменения этих параметров;
- выяснить происходящие в настоящее время геологические процессы, подвергающие опасности строительства сооружений в порту Швянтойи, работы по углублению акватории, а также безопасноть их эксплуатации .
3 января 2012 г. Комиссия по государственным закупкам Дирекции порта выбрала способ закупки (упрощенный открытый конкурс) эксплуатационных очистительных работ в порту Швянтойи в 2012-2014 г.г.
