5 августа 2010 г. были составлены предварительные очерёдности предложений, поданных на открытые конкурсы «Строительные работы на объекте «Строительство причала № 143a и укрепление берега в заливе Малку: III этап строительства – строительство остальной части причала № 143a; IV этап строительства – укрепление берега в заливе Малку»»и«Строительные работы на объекте «Реконструкция причалов № 8 и № 9, предусматривая I, II, III этапы строительства в Клайпеде. II этап строительства – реконструкция южной части (90 м) причала № 8. III этап строительства – реконструкция причала № 9. (I очередь строительства)»».

1. Открытый конкурс «Строительные работы на объекте «Строительство причала № 143a и укрепление берега в заливе Малку: III этап строительства – строительство остальной части причала № 143a; IV этап строительства – укрепление берега в заливе Малку»».

Вскрытие конвертов с предложениями на этот открытый конкурс состоялось 21 июня 2010 г. Предложения на строительство причала №143a у территории арендуемой ЗАО Клайпедским контейнерным терминалом (Klaipėdos konteinerių terminalas)  подали семь участников, среди которых только одно самостоятельно выступающее литовское предприятие, а остальные претенденты – консорциумы литовских предприятий с иностранными предприятиями, или же только иностранные предприятия из Германии, Польши, Латвии, Эстонии и России.

 

5 августа 2010 г. была составлена предварительная очерёдность предложений, поданных на вышеупомянутый конкурс:

I место – АО «BMGS», действующий на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Hidrostatyba»; цена конкурсного предложения 16 314 477,13 литов с учётом НДС.

II место - Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft, цена конкурсного предложения 17 061 835,10 литов с учётом НДС.

III место - AS «Merko Ehitus», действующий на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Getelit», цена конкурсного предложения 18 900 785,41 литов с учётом НДС.

IV место – Hydrobudowa Gdansk, действующий на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Kelių remonto grupė» и ЗАО «Garant», цена конкурсного предложения 22 680 872,37 литов с учётом НДС;

V место – АО «Latvijas tilti», цена конкурсного предложения 25 397 800,19литов с учётом НДС.

 

Остальные конкурсные предложения были отклонены как несоответствующие требованиям вышеуказанного конкурса.

 

Длина причала №143a будет 290 м, глубина у причала  – 10 м. Причал будет предназначен для перевалки стремительно растущего контейнерного потока в южной части порта, а укрепленный берег канала  обеспечит стабильность берегов полуострова Смяльте после дноуглубительных работ в заливе Малку. Расчётная цена строительства этого причала составила около 20 млн. Литов.

Срок выполнения подрядных работ  – 12 месяцев со дня подписания договора.

Вскрытие конвертов с предложениями на этот открытый конкурс состоялось 22 июня 2010 г. Предложения на реконструкцию причалов №8 и № 9 у территории арендуемой  АО «Клайпедской стивидорной компанией» (KLASCO) (AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijа„KLASCO“)  подали семь участников, среди которых только одно самостоятельно выступающее литовское предприятие, а остальные претенденты – консорциумы литовских предприятий с иностранными предприятиями, или же только иностранные предприятия из Германии, Польши, Латвии, Эстонии и России.

 

5 августа 2010 г. была составлена предварительная очерёдность предложений, поданных на вышеупомянутый конкурс:

I место - Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft, цена конкурсного предложения 24 037 622,83 литов с учётом НДС.

II место – AS „Merko Ehitus“, действующий на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Getelit»; цена конкурсного предложения 26 446 970,09 с учётом НДС.

III место – АО «Latvijas tilti», цена конкурсного предложения 26 568 556,97литов с учётом НДС.

IV место – АО «BMGS», действующий на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Hidrostatyba»; цена конкурсного предложения 26 857 155,09 литов с учётом НДС.

V место – Hydrobudowa Gdansk, действующий на основании договора о совместной деятельности с ЗАО «Kelių remonto grupė» и ЗАО «Garant», цена конкурсного предложения 34 761 829,42 литов с учётом НДС;

 

Остальные конкурсные предложения были отклонены как несоответствующие требованиям вышеуказанного конкурса.

 

Общая длина реконструируемых причалов № 8 и № Nr. 9 составляет 255 м (длина  причала № 8 – 90 м, причала № 9 – 165 м). Глубина акватории у причалов – до 14,5 м, что позволит обеспечить возможность обслуживания судов с осадкой  13 м. Расчётная цена строительства этого объекта составила около 30 млн. Литов

Срок выполнения подрядных работ  – 15 месяцев со дня подписания договора.