Клайпедский порт возвращается на позицию лидера

2010 04 27
Клайпедский порт постепенно возвращается на позицию лидера среди портов Прибалтики. Оптимистическому настрою способствует результаты первого квартала текущего года: в порту увеличивались темпы роста объемов грузо- и пассажиропотоков, что дает повод  к концу года ожидать рекордных результатов по  грузообороту.
Клайпеда опять опередила порты Риги и Вентспилса – результаты Клайпедского порта по занимаемой доле общего грузооборота за первый квартал с.г. превысили результаты грузооборота портов Риги и Вентспилса. Клайпедский порт является вторым по величине портом восточного побережья Балтийского моря, уступая лишь на 972 тыс. тонн грузов  Taллиннскому порту.
В Клайпедском порту отмечены самые высокие темпы роста показателей грузооборота по сравнению с другими портами Прибалтики. За первый квартал 2010г. роста показателей грузооборота достигнул даже 15,9 %. Учитывая этот важный показатель,  Клайпедский порт имеет реальные возможности опередить  Taллиннский порт в течение остальных 9 месяцев текущего года.
За первый квартал 2010г. в Клайпедском порту перевалено 7 508,9 тыс. тонн грузов, т.е. даже на 15,9 % больше, чем за аналогичный период 2009 г. Особенно радуют растущие пассажиропотоки: за вышеуказанный период в порту обслужено 43,5 тыс. пассажиров, т.е. на  21,1 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Важный показатель улучшающейся экономической ситуации  – рост грузооборота сыпучих/ навалочных и генеральных грузов: за первые три месяца с.г. рост составил  37,4 % и 29,4 %, соответственно. Кроме того, растущее потребление способствует росту контейнерных перевозок товаров широкого потребления, поэтому предполагается, что объемы контейнерных перевозок в Клайпедском порту в этом году существенно увеличатся.
Грузооборот  в портах Прибалтики, тыс. тонн
Порт
Грузооборот
изменение,
%
январь-март 2009г.
январь-март 2010г.
Taллинн
7 592,4
8 481,2
+11,7
Kлайпеда
6 477,5
7 508,9
+15,9
Вентспилс
7 842,0
7 208,0
-8,1
Рига
7 455,4
7 140,8
-4,2
Лиепая
976,2
1 007,9
+3,2