В Дирекции порта - обилие конкурсных предложений

2010 06 29
На прошлой неделе в Дирекции порта получено множество конкурсных предложений  – состоялось вскрытие в общей сложности 22 конвертов с предложениями  по трем открытым конкурсам.
 
«Мы довольны результатами не только потому, что усилия по увеличению конкуренции дают ощутимые результаты, но и потому, что цены ниже, чем мы планировали. Общая сметная расчетная стоимость этих трех конкурсов достигала около 140 млн. литов, а после вскрытия конвертов мы подсчитали общую стоимость заявок с самой низкой ценой всех трех конкурсов, и она составила около 90,5 млн. литов», – говорил генеральный директор Эугениюс Гентвилас.
 
 
21 июня 2010 г. состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе «Строительные работы на объекте «Строительство причала №143a и укрепление берега в заливе Малку: III этап строительства – строительство остальной части причала №143a; IV этап строительства – укрепление берега в заливе Малку»».
 
Предложения по строительству причала № 143a около территории, арендуемой ЗАО «Клайпедский грузопассажирский терминал» („Klaipėdos keleivių ir krovinių terminalas“ подали семь участников конкурса, среди которых только одно самостоятельно выступающее литовское предприятие, а остальные участники – консорциумы с предприятиями других стран или только иностранные компании из Германии, Польши, Латвии, Эстонии и России.
Длина причала № 143a будет 290 м, глубина у причала – 10 м. Причал будет предназначен для обработки в южной части порта стремительно растущего контейнерного грузопотока, а укрепленный берег полуострова Смяльте обеспечит устойчивость  береговой линии полуострова Смяльте после проведения дноуглубительных работ в бухте Малку. Сметная расчетная стоимость строительных работ этого причала  составила около 20 млн. литов.
Срок выполнения подрядных работ – 12  месяцев после подписания договора.
 
 
22 июня 2010 г. состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе «Строительные работы на объекте «Реконструкция причалов № 66-67 с продолжением причалов № 66a-67a. II этап строительства –  строительство продолжения причалов №66a-67a с локальными инженерными сетями»».
 
Предложения по реконструкция причалов № 66-67 с продолжением причалов № 66a-67a около территории, арендуемой стивидорной компанией «Бега» („Bega“) подали восемь участников конкурса, среди которых нету ни одного самостоятельно выступающего литовского предприятия. Все претенденты – консорциумы литовских компаний с предприятиями других стран или только иностранные компании из Польши, России, Латвии, Германии, Финляндии, Дании Danijos и Эстонии.
Сметная расчетная стоимость строительных работ причалов 66a-67a, общая длина которых –  494,5 м (длина причала № 66a – 245 м, длина причала № 67a – 249,5 м), а глубина у причалов будет достигать до 13 и,  составила около  90 млн. литов.
В настоящее время эта территория в порту используется только частично – около нее производятся работы по разборке и резкесписанных судов, скапливается металлолом. После реконструкции причалов и строительства их продолжения появятся дополнительные возможности для перевалки сыпучих, генеральных и наливных грузов.
Срок выполнения подрядных работ – 15 месяцев после подписания договора.
 
 
22 июня 2010 г. состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе «Строительные работы на объекте «Реконструкция причалов № 8 и № 9, предусматривая I, II, III этапы строительства в Клайпеде. II этап строительства – реконструкция южной части (90 м) причала № 8. III этап строительства – реконструкция причала № 9. (I очередь строительства)»».
Предложения по реконструкция причалов № 8 и № 9 около территории, арендуемой  АО Клайпедской стивидорной компанией «КЛАСКО» (AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanijos „KLASCO“) подали семь участников конкурса, среди которых - одно самостоятельно выступающее литовское предприятие, а остальные участники – консорциумы литовских предприятий с предприятиями других стран или только иностранные компании из Германии, Польши, Латвии, Эстонии и России.
Общая длина реконструируемых причалов № 8 и № 9 составляет  255 м (длина причала № 8 – 90 м, причала № 9 – 165 м). Глубина акватории у причалов – до 14,5 м, чтобы обеспечить возможность обслуживания судов с осадкой 13 м. Сметная расчетная стоимость строительных работ по этому объекту составила около 30 млн. литов.
Срок выполнения подрядных работ – 15 месяцев после подписания договора.
 
 
 
 
Представитель по связям с общественностью
Дирекции Клайпедского государственного морского порта
Геда Марозайте
тел. 499 708, моб. 8 615 30536
 
Apklausa
X apklausa