• Начало
  • Hовости
  • Aрхив
  • Океанские суда продолжают «наводнять» клайпеду – улучшен рекорд крупнейшего судна

Океанские суда продолжают «наводнять» клайпеду – улучшен рекорд крупнейшего судна

2015 08 11
Океанские суда продолжают «наводнять» клайпеду – улучшен рекорд крупнейшего судна

В июне радовались пришедшему в Клайпедский порт крупнейшему за всю историю порта судну – контейнеровозу «MSC Charleston длиной 324,8 м. Однако по прошествии всего пары месяцев этот рекорд был улучшен – сегодня в Клайпедский порт пришло судно «MSC Asya» длиной 336,68 м, шириной 45,60 м. Вместимость судна 9178 TEU, а максимальная осадка – 15,3 м.

«До сих пор функция обслуживания океанических судов и распределения контейнеров на более мелкие суда, называемая трансшипментом, приходилась на традиционно более крупные порты Западной Европы: Роттердам, Антверпен, Гамбург и др. Отныне Клайпедский порт способен обслуживать не только фидерные, но и океанские суда-контейнеровозы. Доказательство этому - сегодняшний приход судна. Мы уверены, что поток океанских судов в наш порт изо дня в день будет увеличиваться», - отмечает генеральный директор дирекции Клайпедского государственного морского порта Арвидас Вайткус.

Планируется, что в недалёком будущем в Клайпедском порту начнется распределение контейнеров на меньшие, фидерные суда, доставляющие грузы в другие порты региона Балтийского моря; тогда более крупным судам, доставляющим контейнеры с других материков в наш регион, не придется выполнять промежуточные перевалки в традиционных западноевропейских портах.

Судно ошвартовано у причалов новооборудованного и недавно официально открытого центра по распределению контейнеров (хаба) стивидорной компании АО «Клайпедос Смельте».

«Приход в порт судна рекордных параметров – «MSC ASYA» подтверждает, что сплочение сил и осуществление проекта центра по распределению контейнеров – огромное достижение Клайпедского порта, поскольку мы уже начали вести счет судам, длина которых превышает 300 метров. Компания «Клайпедос Смельте», благодаря имеющейся технике и квалификации работников, полностью готова эффективно выгружать или погружать контейнеры с / на судов океанских размеров», - с гордостью отмечает генеральный директор стивидорной компании «Клайпедос Смельте» Римантас Юшка.

В Клайпедский порт приходит все больше крупнотоннажных судов. В заключении недавно выполненного внутреннего аудита дирекции Клайпедского государственного морского порта написано, что валовой тоннаж судов (BT) в первом полугодии 2015 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года вырос на 5 процентов. А если проследить за тенденциями последних лет, то получается, что в прошлом году по сравнению с периодом пять лет назад (2009 г.), количество приходов судов длиной свыше 200 м было почти вдвое больше.