Код ISPS не должен стать рычагом конкуренции среди портов Балтики

2003 12 08
3-4 декабря 2003 года в Таллинне на проходившей международной транспортной конференции „Логистика и транспорт в международной торговле“ генеральный директор Дирекции Клайпедского государственного морского порта Сигитас Добилинскас выступил с докладом „Безопасность в портах стран Балтии“, в котором подчеркнул, что обеспечение безопасности в портах Балтии не должно стать рычагом конкуренции и что порты должны сотрудничать, обеспечивая клиентам безопасность во всем Балтийском регионе.
 
Всего в конференции участвовали 184 участника из 18 стран, из которых 20 литовцев (51 – эстонцев, 32 – латышей, 27 – россиян, 13 – финнов, 3 казаха и др.). Основные докладчики на конференции – руководитель отдела генерального директората таможни и налогов ЕС (EC DG TCU) – Михаель Лукс (Michael Lux), заместитель директора всемирной таможенной организации (WCO) –Раймонд МкДонагх (Raymond McDonagh), президент Всемирной конфедерации ассоциаций торговых домов Альберт Фрай (Albert Frei), генеральный директор POLZUG Вальтер Шульце-Фрайберг (Walter Schulze-Freyberg), вице-президент Российского конгресса международной промышленности и предпринимательства Владимир Колмогоров, начальник отдела технологий таможенного департамента Эстонской Республики Хели Тарик (Heli Tarik), генеральный директор Дирекции Клайпедского государственного морского порта Сигитас Добилинскас, генеральный директор Team lines Нильс Харнак (Niels Harnack), руководитель департамента Гамбуржского самоуправления Дирк Берендт (Dirk Behrendt) и др.
 
Из Литвы принимали участие (по компаниям в алфавитном порядке) – начальник группы логистики концерна „Achema“ Йонас Урбонавичюс, генеральный директор компании „Bega“, президент Ассоциации стивидорных компаний Алоизас Кузмарскис, менеджер компании „Bega“ Саулюс Гилис, посол ЛР в Эстонии Антанас Винкус, менеджер контейнерного дератамента „Ferteksos transportas“ Игорь Сухов и менеджер отдела экспедирования Сергей Платошкин, директор компании „FORLIKA“ Денис Косенов, менеджер журнала „JŪRA МОРЕ SEA“ Милда Маномайтите,  генеральный директор Дирекции Клайпедского государственного морского порта Сигитас Добилинскас и начальник отдела маркетинга Лина Гуделионите Гилиене, первый заместитель генерального директора компании „KLASCO“ Вилюс Аксинавичюс, специалист маркетинга компании „Klaipėdos Smeltė“ Саулюс Герулайтис, менеджер по развитию бизнеса компании „LIMARKO“ Армантас Якубайтис, генеральный директор „LISCO Baltic Service“ Артурас Гедгаудас, заместитель директора Алексей Слепенчук и менеджер Гинтас Умбрасас, менеджер информационных проектов компании „LOKYS“ Владимир Зайцев (выступил с докладом „Применение интернет-маркетинга в торговле и на транспорте“), менеджер „Panerių terminalas“ Витаутас Вербицкас, директор „Smeltynės perkėla“ альгирдас Жукаускас и заместитель директора института транспортных исследований при Вильнюсском техническом университете им. Гедиминаса Сири Бачаускиене (читала доклад „Развитие центров логистики – важный фактор повышения эффективности транспортного сектора“).
 
Во время конференции было зачитано 23 доклада, охватывающих вопросы торговой, транспортной, таможенной и налоговой политики ЕС, интеграции балтийских транспортных систем в ЕС, применения таможенного кодекса ЕС в балтийских портах с 2004 года, обеспечения портовой безопасности, реализации проектов международных транспортных коридоров, конкуренции между российским портами и  портами Балтии, морских перевозок на коротком плече.
 
Вывод докладов представителей таможни Эстонии и ЕС – таможенный порядок в странах Балтии после вступления в ЕС теоретически мало изменится, однако неясностей в переходной период, как видно, избежать вряд ли удастся.
 
Академик эстонской академии наук Михаил Бронштейн критиковал транспортную политику России, ориентированную на развитие отечественных портов. На выступление академика ответ предоставил посол РФ в Эстонии, подчеркнув, что Россия, таким образом, обеспечивает национальную безопасность.
 
В резолюцию конференции, которую можно найти на сайте www.bi-info.ee включена одна мысль Сигитаса Добилинскаса, которая утверждает, что обеспечение безопасности в портах Балтии не должно стать рычагом конкуренции и что порты должны сотрудничать, обеспечивая клиентам безопасность во всем Балтийском регионе.
 
Участники конференции посетили логистическую компанию SCHENKER в Таллинне, которая лидирует в Эстонии в области перевозок, складирования, дистрибъюции, пакетирования, и др. логистических услугах, действующих возле Таллиннского порта.   SCHENKER является дочерней компанией железных дорог Германии, принадлежащая группе Stinnes, которая функционирует во всем мире.
 
Apklausa
X apklausa