• Pradžia
  • Klaipėdos uostas
  • Naujienos
  • Начало строительства Клайпедского грузопассажирского терминала: реконструкция железнодорожного виадука через ул. Варнену

Начало строительства Клайпедского грузопассажирского терминала: реконструкция железнодорожного виадука через ул. Варнену

2009 06 08
 
5 июня 2009 г. в 1500 ч. возле будущего Клайпедского грузопассажирского терминала проводилась церемония начала реконструкции железнодорожного виадука через ул. Варнену. На церемонии присутствовал Министр Транспорта и связи Литовской Республики Элигиюс Масюлис, который  заложил символическую капсулу на строительной площадке.
 
Информация о проекте.
Реконструкция железнодорожного виадука через ул. Варнену    первый этап проекта строительства нового Клайпедского грузопассажирского терминала
 
1. Проектные предложения железнодорожного виадука через ул. Варнену (используя средства программы ЕС INTERREG III B) и технический проект (используя средства фонда Транс-Европейской транспортной сети TEN-T) были подготовлены  по заказу Дирекции Порта.
 
Реконструкцию этого виадука будут проводить ЗАО «Hidrostatyba» и ЗАО «Viadukas» (на основании договора о совместной деятельности). Заказчик строительных работ – АО «Литовские железные дороги» ( АВ„Lietuvos geležinkeliai“).  Всего в рамках этого проекта намечено затратить более 10 млн. литов,  85% этой суммы составят средства Европейского фонда регионального развития (ЕФРР), остальную часть  средств выделит АО «Литовские железные дороги» и  госбюджет.
 
Завершение реконструкции виадука намечено на середину 2011 года. В ходе выполнения проекта планируется продлить существующий  (построенный в 1985 году) виадук и построить новый, второй виадук, длиной в 85 метров. Kаждый виадук – это  конструкция из железнобетонных опор, балок и плит перекрытий. Общая длина обоих сооружений – 170 метров. По окончании реконструкции, движение поездов через виадук будет осуществляться в двух направлениях. Эти виадуки позволят обеспечить быстрый и более удобный въезд и выезд из  будущего Клайпедского грузопассажирского терминала и значительно улучшить условия движения по железнодорожным путям до AО «Балтийский судостроительный завод» („Baltijos laivų statykla“), Клайпедской морской стивидорной компании «Бега» (KJKK „Bega“), Стивидорной компании АО«Клайпедос Смяльте» ( LKAB „Klaipėdos Smeltė“), ЗАО «Терминал сыпучих грузов» (UAB „Birių krovinių terminalas“) и ЗАО «Клайпедский холодильный терминал» (UAB „Klaipėdos šaldytuvų terminalas“).
 
2. Инфраструктура Клайпедского грузопассажирского терминала: строительство причалов № 80 - 81 с пирсом № 80a - 81a и  оборудование 2-х регулируемых рамп. По заказу ГП Дирекции Клайпедского государственного морского порта (используя средства программы ЕС INTERREG III B) ЗАО «Hidroprojektas» и «KMT-Ingenieurgesellschaft MBH» (действующие на основании договора о совместной деятельности) подготовили проектные предложения вышеупомянутых причалов и пирса и завершают подготовление технического проекта.  В июле с.г. планируется объявить конкурс на проведение строительных работ этого  объекта (планируемый срок строительных работ - 2 года). 
После завершения строительства этих причалов и пирса, в Клайпедском грузопассажирском терминале смогут одновременно швартоваться 3 суда (типы судов: ro-ro, ro-pax, пассажирские паромы, круизные суда).
 
3. Реконструкция  проспекта Балтийос (центрального выезда из порта)  –  важный этап проекта строительства Клайпедского грузопассажирского терминала, который позволит обеспечить быстрое и беспрепятственное движение транспортных потоков из/в порт.  В рамках реконструкции проспекта Балтийос будет проведена реконструкция трех перекрестков, находящихся на этом проспекте –  с ул. Минийос, пр.Тайкос и шоссе Шилутес.
 
Предварительные работы по заказу ГП Дирекции Клайпедского государственного морского порта были проведены, используя средства программы ЕС INTERREG III B; в настоящее время готовятся проектные предложения и технический проект (используя средства фонда Транс-Европейской транспортной сети TEN-T). После завершения этих работ по реконструкции, будут решены проблемы перегруженности уличного движения, загрязнения и шума в городе. Кроме того, будет построен новый въезд/выезд из порта для автомобильного транспорта (т. е. проспект Балтийос, который является продолжением  автомагистрали Клайпеда-Вильнюс, будет соединен с портом).
 
Работы по развитию супраструктуры. оператор Клайпедского грузопассажирского терминала – ЗАО «Клайпедский грузопассажирский  терминал» – будет заниматься оборудованием объектов супраструктуры: здания для административных помещений и обслуживания пассажиров,  постов контроля, крытой галереи (для прохода пассажиров на суда), площадок для стоянки автомобилей,  площадок для складирования грузов  и складов генеральных грузов.
 
Намечается, что функции, осуществляемые ЗАО «Клайпедский грузопассажирский  терминал» – сбор и утилизация судовых отходов, прием вод, загрязненных  нефтепродуктами, с судов и автотранспортных средств, а также перевалка мелассы и других жидких грузов – будут перенесены в другой участок Клайпедского порта.
 
 
 
Менеджер по маркетингу - Представитель по связям с общественностью
ГП «Дирекции Клайпедского государственного морского порта»
Геда Марозайте,
тел. +370 46 499 708, моб.  +370 615 30536
Apklausa
X apklausa