Обзор грузооборота в Клайпедском порту и соседних портах за период с января по август 2009 года

2009 09 15
За период с января по август 2009 г. в Клайпедском порту было перевалено 17,84 млн. тонн морских грузов, т.е. на -13,7 % или на 2,83 млн. тонн меньше, чем за аналогичный период 2008 года.
За первые восемь месяцев с.г. в Клайпедском порту снизились объемы погрузок всех типов грузов (наливных, сыпучих и навалочных, генеральных), по сравнению с показателями прошлого года.
1 таблица. Грузооборот в Клайпедском порту по типу груза
Тип груза
Грузооборот
2009 / 2008,
2008 01-08
2009 01-08
%
Итого ( тонн):
20.670.594,7
17.840.748,4
86,3
Наливные грузы
7.732.131,9
7.160.700,3
92,6
Сыпучие и навалочные грузы
6.648.034,7
5.839.227,8
87,8
Генеральные грузы
6.290.428,1
4.840.820,2
77,0
Изменения в объемах перевалки наливных грузов обусловлены снизившимся на
-4,5%  грузопотоком нефтепродуктов (в январе-августе 2009 г. было перелито 6,25 млн. тонн, а в январе–августе 2008 г. – 6,54 млн. тонн, отрицательное изменение на -291,3 тыс. тонн) и жидких удобрений  –  на -29,5 % (в январе- августе 2009 г. перелито 708,7 тыс. тонн, а в январе–августе 2008 г. – 1004,9 тыс. тонн, отрицательное изменение на -296,2 тыс. тонн).
Рост в грузообороте сыпучих грузов в январе–августе с.г. был отмечен по перевалке сельскохозяйственных продуктов (+277,7 тыс. тонн, перевалено 1 049,8 тыс. тонн, положительное изменение на +36,0 %) и торфа (+154,7 тыс. тонн, перевалено 237,6 тыс. тонн, положительное изменение в +2,9 раза). За первые восемь месяцев с. г. самое значительное снижение отмечено по грузообороту сыпучих удобрений (-653,8 тыс. тонн, перевалено 3,45 млн. тонн, отрицательное изменение на -15,9 %), металлолома (-282,6 тыс. тонн, перевалено 146,2 тыс. тонн, отрицательное изменение на -65,9 %) и феросплавов (-209,3 тыс. тонн, перевалено 130,7 тыс. тонн, отрицательное изменение на -61,6 %), по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
Согласно номенклатуре генеральных грузов, с января по август с. г. росли только показатели погрузок упакованных удобрений (+14,6 тыс. тонн, перевалено 257,2 тыс. тонн, положительное изменение на +6,0 %). Более всего снизились объемы перевалки контейнеров (по тоннажу) (-603,5 тыс. тонн, перевалено 1,8 млн. тонн, отрицательное изменение на -25,1 %), грузов Ro-Ro (по тоннажу) (-400,9 тыс. тонн, перевалено 2,05 млн. тонн, отрицательное изменение на -16,4 %), древесины (-246,0 тыс. тонн, перевалено 245,8 тыс. тонн, отрицательное изменение на -50,0 %), изделий из черного металла и стали (-90,4 тыс. тонн, перевалено 236,8 тыс. тонн, отрицательное изменение на -27,6 %) и замороженных продуктов (-69,3 тыс. тонн, перевалено 172,3 тыс. тонн, отрицательное изменение на -28,7 %).
Грузооборот контейнерных единиц (в TEU) с января по август 2009 г. снизился на -34,4 % по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. (с января по август 2009 г. перевалено 162 293 TEU, отрицательное изменение на -85 251 TEU). Погрузки единиц Ro-Ro снизились на -20,0 % (с января по август 2009 года перевалено 115 018 единиц, отрицательное изменение на -28 669 единиц).
В период с января по август 2009 г. Клайпедский порт посетило 196,74 тыс. пассажиров, т.е. на -3,8% меньше, чем за аналогичный период 2008 г.; 26,3 тыс. из них, – т.е. почти на 3,5% больше, чем за аналогичный период 2008 г., прибыли в порт на круизных судах.
С января по август с.г. объемы перевалки в терминале Бутинге, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, снизились на  -5,6 % и составили 5,7 млн. тонн.
2 таблица. Грузооборот контейнеров в портах восточной Балтики, TEU
Порты
2008 01-08
2009 01-08
2009 / 2008, % (+, -)
Санкт-Петербург
1 315 668
818 228
-37,8
Kлайпеда
247 544
162 293
-34,4
Kaлининград
д. н.
д. н.
-
Рига
135 241
117 483
-13,1
Taллинн
121 895
88 434
-27,5
Вентспилс
12 016
380
-96,8
Лиепая
4169
679
-83,7
д. н. – нет данных
Соседние порты
3 таблица. Результаты грузооборота в портах восточного побережья Балтийского моря
(тыс. тонн)
Порты
2008 01-08
2009 01-08
2009 / 2008, % (+, -)
Санкт-Петербург
40 985,7
32 353,3
-21,6
Приморск
49 683,5
52 145,4
5,0
Taллинн
19 506,2
20 775,0
6,5
Рига
19 413,6
20 093,9
3,5
Вентспилс
19 237,0
19 089,0
-0,8
Kлайпеда
20 670,6
17 840,7
-13,7
Kaлининград (результаты за 6 мес.)
8 217,4
6 011,7
-26,4
Лиепая
2 903,3
2 718,7
-6,4
В порту Санкт-Петербурга за первые  восемь месяцев перевалено  32,35  млн. тонн грузов, т.е. на -21,6 % или на - -8,64 млн. тонн меньше, по сравнению с аналогичныи периодом прошлого года. В одном из крупнейших российских портов росли только объемы погрузок угля (с января по август 2009 г. перевалено 1,79 млн. тонн, а с января по август 2008 г.– 1,31 млн. тонн, положительное изменение на +36,6 %) и черных металлов (с января по август 2009 г. перевалено 1,24 млн. тонн, а с января по август 2008 г. – 0,96 млн. тонн, положительное изменение на +29,2 %).
На показатели перевалки наливных грузов, которых с января по август 2009 г. перелито  10,22 млн. тонн (положительное изменение на +2,9 %), главным образом оказали влияние растущие объемы грузопотока нефтепродуктов (с января по август 2009 г. перелито 10,21 млн. тонн, а с января по август 2008 г.– 9,88 млн. тонн, положительное изменение на +3,3 %). Других видов наливных грузов в порту Санкт-Петербурга за первые  восемь месяцев было перелито только 6,7 тыс. тонн, а за аналогичный период 2008 г. – 49,2 тыс. тонн.
Объемы погрузок генеральных грузов снизились на одну четверть  (с января по август 2009 г. перевалено 7,78 млн. тонн, а с января по август 2008 г. – 10,31 млн. тонн). Грузопоток грузов в контейнерах, которые составляют самую крупную долю (по тоннажу) в этой группе,  снизился на 30 % (за первые  восемь месяцев с.г. погрузки контейнеров составили 9,04 млн. тонн, а  за первые  восемь месяцев 2008 г. –  12,90 млн. тонн). Отмечалось и снижение показателей погрузок металлолома и замороженных грузов: металлолома  на -63,5 % или на  -976,7 тыс. тонн, а замороженных грузов  на -31,2 % или на  -832,9 тыс. тонн.
На грузооборот сыпучих и навалочных грузов (с января по август 2009 г. перевалено 5,23 млн. тонн, а с января по август 2008 г. – 6,92 млн. тонн, изменение на  -24,5 %) в основном имело влияние снижение объемов погрузок удобрений и зерна: первых перегружено на  -2,69 млн. тонн меньше, а последних – на -161 тыс. тонн меньше.
За период с января по август 2009 г. в Объединенном порту Таллинна было перевалено 20,76 млн. тонн грузов (положительное изменение на +6,5 %, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.). По типу грузов, объемы перевалки генеральных грузов снизились на -25,8 % или на -887,8 тыс. тонн, сыпучих и навалочных грузов на -6,7 % или на -175,8 тыс. тонн, а объемы перевалки наливных грузов выросли на +14,5 % или на +1,98 млн. тонн. Крупнейшую часть в общей грузовой структуре Таллиннского порта составили наливные грузы (75,2 %).
В период с января по август 2009 г. в порт Таллинна пришло 1 725 грузовых судов, т.е. на 105 судов больше, чем за аналогичный период 2008 года.
В 2009 г. в Таллиннский порт прибыло 5,13 млн. пассажиров, т.е. пассажиропоток сохранился на уровне  января-августа 2008 г.
С января по август 2009 г. в порту Риги было перевалено 20,09 млн. тонн грузов, т.е. на +3,5 % больше, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. Грузооборот Рижского порта продолжает расти за счет роста погрузок транзитных грузов: нефтепродуктов (+32,5 %) и угля (+14,3 %).
Грузооборот сыпучих и навалочных грузов в период с января по август 2009 г. в порту Риги составил 13,04 млн. тонн, т.е. на +354,1 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2008 г. Анализ номенклатуры сыпучих и навалочных грузов показывает, что крупнейшие темпы роста погрузок достигнуты в перевалке угля – в период с января по август 2009 г. перевалено 10,1 млн. тонн или на +14,3 % больше, чем за аналогичный период 2008 г. (8,84 млн. тонн). Перевалка сыпучих удобрений составила 1,27 млн. тонн, т.е. на -1,8 % меньше чем в период с января по август 2008 г., когда показатели перевалки составили 1,29 млн. тонн. Перевалка угля составила 50,3 % от общего грузооборота в Рижском порту.
За первые восемь месяцев с.г. объемы перевалки наливных грузов в латвийском порту выросли на +31,4 % и составили 4,41 млн. тонн. Перевалка нефтепродуктов, составляющая 99,6 % от всего грузооборота наливных грузов, выросла на +32,5 %, было перелито 4,39 млн. тонн.
С января по август с.г. объемы погрузок генеральных грузов в Рижском порту снизились, их было перевалено 2,65 млн. тонн  (на -21,6 % меньше, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.). По номенклатуре генеральных грузов, погрузка грузов в контейнерах составила 1,16 млн. тонн (-8,1 %), а перевалка древесины – 1,03 млн. тонн (-31,8 %). С января по август с.г. было перевалено 390,2 тыс. тонн грузов Ro-Ro, т.е. на -10,2 % меньше чем за аналогичный период 2008 г.
С января по август 2009 г. Рижский порт посетило 500,5 тыс. пассажиров, а за аналогичный период 2008 г. их было 352,4 тыс. (изменение на +42,0 %). За сезон 2009 г. число пассажиров круизных судов выросло на 31,5 %, до 107,2 тыс. пассажиров, т.е. в Рижский порт их прибыло на 25,6 тыс. больше, чем за аналогичный период 2008 г.
За первые восемь месяцев 2009 г. в порту Вентспилса было перевалено 19,09 млн. тонн грузов (за январь-август 2008 г. – 19,24 млн. тонн, отрицательное изменение на -0,8 %). С января по август с.г. в порту Вентспилса объемы перевалки наливных грузов выросли на +4,5 %, их перелито 12,97 млн. тонн, объемы перевалки сыпучих и навалочных грузов снизились на -3,0 %, перевалено 5,18 млн. тонн, а показатели перевалки генеральных грузов снизилась на -36,8 %, перевалено 939 тыс. тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
Согласно номенклатуре грузов, в период с января по август 2009 года крупнейшие темпы роста погрузок были достигнуты в перевалке нефтепродуктов – на +1,52 млн. тонн (с января по август 2009 г. перелито 11,98 млн. тонн, положительное изменение на +14,5 %) и  угля – на +925 тыс. тонн (с января по август 2009 года перевалено 3,79 млн. тонн  положительное изменение на +32,3 %). В порту Вентспилса продолжают снижаться объемы погрузок удобрений: на -910 тыс. тонн (с января по август 2009 года перевалено 704 тыс. тонн, отрицательное изменение на -56,4 %), сырой нефти:  на -600 тыс. тонн (с января по август 2009 года перевалено 454 тыс. тонн, отрицательное изменение на -56,9 %), аммиака:  на -378 тыс. тонн (с января по август 2009 года перевалено 429 тыс. тонн, отрицательное изменение на -46,8 %) и грузов Ro-Ro:  на -380 тыс. тонн (с января по август 2009 года перевалено 565 тыс. тонн, отрицательное изменение на -40,2 %).
Число пассажиров в порту соседней страны за период с января по август 2009 г. снизился на 17 317 и составило лишь 10 623 пассажиров, т.е. на -62,0 % меньше, чем за аналогичный период 2008 г. За первые восемь месяцев 2009 года в порту Вентспилса обслужено 1 238 судов (на 238 меньше, чем за аналогичный период 2008 г).
С января по август 2009 г. в порту Лиепая было перевалено 2,72 млн. тонн грузов (на -6,4 % меньше, чем за аналогичный период 2008 г.). По типу груза,  объемы перевалки сыпучих и навалочных грузов выросли на +7,1 % (с января по август 2009 года перевалено 1,25 млн. тонн), наливных грузов снизились на -38,6 % (с января по август 2009 г. перелито 415,7 тыс. тонн), а объемы погрузки генеральных грузов сохранились на уровне января-августа 2008 г. (с января по август 2009 года перевалено 1053,7 тыс. тонн).
Показатели погрузок основных грузов Лиепайского порта за период с января по август 2009 г. были следующими: погрузки зерна росли на +31,9 % (перевалено 1097,3 тыс. тонн, изменение на +265,6 тыс. тонн), нефтепродуктов снизились на -50,3 % (перелито 197,9 тыс. тонн, изменение на -200,0 тыс. тонн), металлов на -17,0 % (перевалено 324,6 тыс. тонн, изменение на -66,2 тыс. тонн) и древесины на -11,3 % (перевалено 282,9 тыс. тонн, изменение на -36,1 тыс. тонн), по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.
Результаты грузооборота в Клайпедском порту за первые восемь месяцев 2009 г.  по сравнению с другими портами Прибалтийских стран являются более низкими (грузооборот – 17,8 млн. тонн, изменение на -13,7 %), но для этого имеются объективные причины, которые можно выделить следующим образом:
1. В Клайпедском порту перегружается крупнейшая доля дорогих и приносящих порту самую большую надбавочную стоимость генеральных грузов  (в 2009 г. - 44,1 %), спрос на которых обусловлен изменениями в экономике нашей страны и в соседних странах. Для сравнения  – в Рижском порту доля  генеральных грузов  в 2009 году составляет 24,1 %, в Таллиннском порту – 23,2 %, в порту Вентспилса – 8,6 %. Потребление таких грузов больше всего снижается при экономическом спаде, и наоборот – их спрос быстро растет при росте экономики; например, в 2007 году грузооборот генеральных грузов  , по сравнению с 2006 годом, в Клайпедском порту вырос на  18,3 % (+1,46 млн. тонн), а в текущем году  грузооборот таких грузов составляет 23,1 % (- 1,45 млн. тонн)  меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Таблица 4. Результаты грузооборота генеральных грузов  в портах восточного побережья Балтийского моря за январь - август 2009 г. и январь - август 2008 г.
январь - август 2009 г.
январь - август 2008 г.
Порты
грузооборот генеральных грузов  , тыс. тонн
% от общего рынка
грузооборот генеральных грузов  , тыс. тонн
% от общего рынка
Клайпеда
4840,8
44,1 %
6290,4
43,1 %
Рига
2645,2
24,1 %
3373,5
23,1 %
Вентспилс
939
8,6 %
1486
10,2 %
Taллинн
2550,7
23,2 %
3437,8
23,6 %
Итого, тыс. тонн
10975,7
100,0 %
14587,7
100,0 %
Так как по номенклатуре грузов Калининградский порт, Клайпедский порт и порт Санкт-Петербурга различаются только незначительно (во всех портах дорогие – генеральные грузы составляют большую долю общего грузооборота), в этих портах отмечаются и самые значительные отрицательные изменения в 2009 году (в Калининградском порту снижение составило -26,4 %, в порту Санкт-Петербурга -21,6 %, в Клайпедском порту -13,7 %).
2. Клайпедский порт  в самой меньшей степени зависит от транзитных грузов  (не литовского импорта/экспорта). Перегрузки транзитных грузов связаны с повышенным риском, так как предприятия национальной транспортной системы оказывают только ограниченное влияние на привлечение таких грузов в свои порты. Самое большое влияние на маршруты перевозок таких грузов оказывает транспортная политика стран, через территории которых грузы транспортируются наземными видами транспорта. По результатам I полугодия 2009 г. в Таллинском порту  транзитные грузы составили   ~90 %, в порту Вентспилса ~87 %, в Рижском порту ~84 %, в Клайпедском порту  – только 36 %. Основную долю транзитных грузов  в латвийских и эстонских портах составлет сырье (полезные ископаемые) –  нефтепродукты и уголь.
3. В Клайпедском порту  уголь не перегружается.
Таблица 5. Результаты грузооборота угля  в портах восточного побережья Балтийского моря за январь - август 2009 г. и январь - август 2008 г.
Порты
грузооборот угля, тыс. тонн
Сравнение
2009 01-08/2008 01-08, %
Общий грузооборот в 2009 г., тыс. тонн
% от общего грузооборота
Рига
10097,4
+14,3 %
20093,9
50,3 %
Вентспилс
3789,0
+32,3 %
19089,0
19,8 %
Taллинн
828,0
2,6 раза
20775,0
4,0 %
Kлайпеда
0
-
17840,7
0,0 %
Итого, тыс. тонн
14714,4
77798,6
Е. Катейва
Отдел Маркетинга